중국 BYD 전기 SUV, 양왕 U8 엄청난 스펙

제자리에서 360도 회전하는 차는 처음 봤습니다. 중국의 비야디(BYD)가 내놓은 전기차 SUV인데요. 가지고 있는 출력부터 옵션까지 어마무시한 프리미엄급의 신차입니다. 이름하여 U8. 제원부터 가격 출시 시기까지 알아보겠습니다.

 

BYD 양왕 U8

BYD의 신규 브랜드 양왕

작년부터 BYD 얘기가 많이 나오고 있습니다. 본격적으로 한국 시장에 진출하는 시기가 가까워 오기는 하는 모양입니다. 지난해 BYD에서 판매하고 있는 차종들의 한국 상표권 등록을 한 것으로 알려진 이후 관련한 소식이 계속 전해지고 있는데요. 

 

 

2022.08.26 - [골프와 자동차] - BYD(비야디) 700km 가는 전기차 씰(Seal) 한국 시장에 진출

BYD(비야디) 700km 가는 전기차 씰(Seal) 한국 시장에 진출

오늘은 그중에 BYD 브랜드 중 하나인 양왕의 전기 SUV 'U8'이라는 모델에 대해 알아보겠습니다. 양왕은 2022년 BYD가 만든 프리미엄급 전기차 브랜드입니다. 그런 만큼 이 U8이라는 모델 역시 성능부터 럭셔리함까지 프리미엄을 추구하고 있습니다. 

 

U8의 출시

양왕은 프리미엄 전기 SUV U8을 공개했으며 U9라는 전기 슈퍼카도 개발 중이라고 합니다. BYD가 일반 대중적인 모델로 사세를 키웠다면 이제는 프리미엄 시장도 공략하겠다는 것으로 보입니다. 

 

디자인

U8은 거대한 차체를 자랑합니다. 5300mm의 전장과 3050mm의 휠베이스는 대형 SUV인 팰리세이드보다 크고 카니발보다도 깁니다. 전장에 더해 전고도 1.8m를 넘어 게다가 디펜더나 G바겐처럼 박스형으로 각진 스타일이어서 더 크게 느껴집니다. 국내 판매 중인 웬만한 대형차들보다 큰 몸집을 가지고 있죠.

 

BYD 양왕 U8의 외관

 

전면 디자인은 일반적인 여느 자동차들의 모습과는 다른 특이함을 가지고 있습니다. 보는 사람들에 따라 호불호가 갈릴 것 같은 전면 그릴의 디자인은 그 특이함이 오히려 개인적으로는 맘에 드네요. 프리미엄급 차라고 하기에는 투박한 느낌도 있습니다. 'ㄱ'자와 'ㄴ'자를 형상화한 것 같은 헤드램프와 양쪽을 이어놓은 거대한 그릴은 마치 그 옛날 상형문자 같기도 합니다. DRL을 여러 개의 작은 램프로 구성한 것을 보면 요즘 디자인 추세는 따라가는 것 같습니다. 그릴 하단에는 스패너 모양의 범퍼를 두툼하게 디자인하면서 오프로더의 모습을 연출하기도 합니다. 

 

BYD 양왕 U8의 외관

 

측면은 여러모로 랜드로버의 디펜더를 연상시킵니다. 긴 전장과 각진 트렁크라인은 당장이라도 산과 들로 나가야될 것 같은 모습입니다. 사이드미러는 마치 트럭의 그것처럼 크게 적용하고 특별히 눈에 띄는 캐릭터라인은 없으나 군데군데 디자인적 요소는 넣은 것처럼 보입니다. 벨트라인 위를 모두 검게 칠해 하단부에 상단부를 얹은 듯한 인상입니다. 요즘 전기차들과 비슷하게 이너 오토핸들을 사용하고 충전구는 휀더 쪽에 위치하고 있습니다. D필러 쪽에 여러 개의 크롬 몰딩을 적용해서 디자인적인 요소를 주고는 있네요. 

 

휠하우스의 상단 부분을 검게 디자인하면서 이차는 오프로더라는 말을 하고 있는데 일부분을 검은 줄 여러개로 포인트를 주고 있습니다. 도어 하단부를 앞뒤 범퍼처럼 디자인하고 20인치의 대구경 휠을 장착하면서 강한 인상을 주고 있습니다. 

 

후면은 일단 스페어 타이어를 노출하면서 트렁크 도어에 장착한 것이 가장 큰 특징이고 테일램프는 역시 헤드램프처럼 각지게 구성하면서 전면부와 디자인적인 통일성을 주고 있습니다. 스페어타이어 커버가 후면부의 정중앙에 위치하고 테일램프를 좌우 대칭적으로 디자인하면서 너무 정직한 인상입니다. 뭔가 FM대로 생활하는 장교의 느낌입니다.

 

BYD 양왕 U8의 실내

 

실내 디자인은 아직 공개되지는 않았지만 프리미엄급의 브랜드인 만큼 럭셔리한 구성이 될 것으로 밝혔습니다. 대형 디스플레이의 LCD 계기판을 사용하고 천연 가죽을 사용하는 시트 구성 등 여러 면에서 고급스러움을 추구하는 것으로 알려져 있습니다. 시트 구성은 7인승으로 되어 있습니다.

 

제원

U8의 정확한 제원은 아직 공개되지 않았습니다. BYD의 차종인 만큼 BYD의 배터리와 기존 BYD 전기차의 기술이 사용될 것으로 알려져 있지만 출력이나 주행거리 등 성능은 발표된 수치가 아직 없습니다. 

 

양왕은 이시팡이라는 자사의 자체 기술을 적용했다고 밝혔는데 이시팡은 4개의 모터를 각 휠에 장착하여 독립적을 휠이 구동할 수 있도록 합니다. 놀라운 것은 휠 하나에 적용되는 모터 1개가 322마력의 출력과 42.8kg.m의 최대토크를 보입니다. 이것이 총 4개가 있다는 것이니 어마무시한 성능을 보이는 것으로 알려져 있습니다. 통합 출력은 1100마력과 166kg.m의 최대토크를 보이고 3초의 제로백을 달성합니다. 

 

 

360도 탱크턴과 수륙양용 기능

 

4개의 모터의 독립적 구동은 제자리에서 360도 회전도 가능하게 합니다. 일명 탱크턴이라고 하죠. 후륜도 조향이 가능해 심지어 사선으로도 구동이 가능합니다. 이는 크랩(게) 주행이라고 하죠. 게다가 IP68 등급의 방수기능으로 물위를 떠서 갈 수 있는 수륙양용도 가능합니다. 

 

출시시기 및 가격

현재까지 알려진바에 따르면 U8은 올해 2분기 정도 중국 내에서 먼저 출시됩니다. 가격은 한화로 최소 1억 5천에서 트림에 따라 2억 후반대까지로 책정되었습니다.