토요타 그랜드 하이랜더 국내 출시? 디자인 시기 (feat. 팰리세이드 비교) _ Toyota Grand Highlander

토요타가 국내에도 세계적으로 인기 높은 SUV인 하이랜더를 올해 출시하겠다고 해서 관심을 끌었습니다. 여기에 최근 그랜드 하이랜더 모델을 해외에서 발표하면서 관심이 더 높아졌는데요. 이번 포스팅은 그랜드 하이랜더입니다.

 

토요타 그랜드 하이랜더

그랜드 하이랜더의 국내 출시 여부에 대한 관심

노재팬 이후 국내에서 고전을 면치 못하고 있는 토요타가 올해 여름쯤 인기 SUV인 하이랜더를 국내 출시하겠다는 승부수를 던졌습니다. 그런데 하이랜더의 모델 중 더 관심이 가는 모델이 그랜드 하이랜더입니다. 큰 차체의 SUV를 선호하는 한국 분위기에 적합한 모델이기도 한데요. 현대의 팰리세이드를 보면 얼마나 한국 시장에서 대형 SUV가 잘 먹히는지 알 수 있습니다. 

 

 

옵션의 현대답게 여러 필요한 옵션을 풍부하게 갖추고 최대 8인승 시트까지 선택할 수 있는 팰리세이드는 국내에서 아빠들의 선택을 받았습니다. 기아의 카니발과 함께 '아빠들의 차'라고 불리기도 하죠. 제네시스 GV80을 제외하면 국내 모델 중 가장 큰 SUV입니다. 카니발은 밴으로 여기니 제외하고요. 자녀까지 온 가족이 탑승하고 짐을 가득 실어도 여유로운 실내 공간을 보여주면서 가끔 부모님 세대까지 모셔도 안락한 모습을 보여주는 게 아마도 가장 인기 요인이라고 할 수 있을 겁니다. 물론 디자인도 한 몫하죠. 

 

이런 이유들로 보면 '그랜드 하이랜더'는 충분히 국내에서 경쟁력을 가질 수 있을 것으로 보입니다. 8인승 시트 구성과 하이브리드 엔진까지 갖추고 일본 차의 승차감, 내구성 등 뭐 하나 나무랄 것이 없어 보이죠. 

 

그랜드 하이랜더

그랜드 하이랜더는 토요타의 하이랜더 모델의 파생 모델입니다. 기존 일반 하이랜더에서 앞뒤 전장을 늘려 설계한 것으로 알려져 있습니다. 하이랜더하면 이미 오래전부터 토요타의 대표적인 SUV 라인업으로 인기 차종이죠. 미국 시장에서는 하이랜더 모델이 판매 순위 10위안에 들어옵니다. 처음 출시하고 20년이 넘게 명맥을 유지하고 있으니 그 인기는 입증되었다고 봐도 무리는 아닙니다. 

 

토요타 하이랜더 4세대

 

현재의 하이랜더는 4세대 모델로 2018년 처음 공개되었습니다. 또 하나의 토요타 대표 SUV인 RAV4와 전체적인 인상이 비슷하죠. 패밀리 룩을 따라가기 때문으로 보이는데요. 이번에 공개된 그랜드 하이랜더는 이 하이랜더의 플랫폼을 그대로 사용하면서 차체를 키운 모델입니다. 키운 차체는 그대로 실내 공간을 여유롭게 합니다. 

 

디자인

차체를 계속 얘기하게 되는데 그랜드 하이랜더는 전장이 5115mm, 그리고 휠베이스가 2945mm로 전장만 놓고 보면 팰리세이드보다 카니발에 더 가깝습니다. SUV 치고는 매우 큰 차체라고 할 수 있습니다. 팰리세이드의 전장이 4995mm로 5미터가 채되지 않는데 그것보다 12cm가 더 깁니다. 전폭은 1990mm로 팰리세이드의 1975mm보다 크게 차이가 나지는 않습니다. 전고도 마찬가지이고요. 인상적으로는 팰리세이드보다 체감상 훨씬 크게 느껴질 것으로 보입니다. 

 

 

그랜드 하이랜더 외관 디자인

 

전면부의 디자인에서 가장 눈에 띄는 것은 과거 현대의 헥사고날 그릴과 유사한 그릴의 모양새입니다. 이는 일반 하이랜더를 기반으로 제작되어 같이 따라가는 것인데 RAV4 하고도 유사한 디자인을 보여줍니다. 이 대형 그릴위쪽으로 위치한 양쪽의 헤드램프를 얇고 날카로운 인상으로 제작하여 전체적으로는 강인한 인상을 줍니다. 

 

측면에서 보면 그다지 특이한 면은 없어 보입니다. 대형 SUV 답게 후드를 제외하고는 박스형 디자인으로 공간 확보에 초점을 맞춘 듯 보입니다. 앞쪽 휀더에서 트렁크리드까지 이렇다 할 캐릭터라인도 없어 조금은 심심해 보이기까지 합니다. 다만 역시 공간 확보 목적에서 D필러를 각지게 떨어트려 단정한 느낌은 줍니다. 

 

후면에서 트렁크의 디자인 자체가 정직하게 사각형을 띄고 있고 하단 범퍼도 이렇다할 특징은 없습니다. 듀얼 머플러를 적용해 조금은 스포티함을 주고 있습니다. 다만 리어램프를 뒤쪽 휀더까지 날카로운 모양으로 디자인해서 밋밋함을 덜어내기는 했습니다. 

 

그랜드 하이랜더 실내

 

그랜드 하이랜더의 가장 큰 장점은 아무래도 실내 거주성에 있다고 할 수 있습니다. 팰리세이드와 마찬가지로 8인승을 선택할 수 있으며 거의 카니발만 한 차체로 3열의 거주성도 좋다고 합니다. 앞쪽의 디자인은 일본차답게 간결함을 일단 보여줍니다. 중앙 디스플레이를 중심으로 양쪽을 대칭적으로 구성하여 단정함도 줍니다. 계기판은 12.3인치의 디스플레이가 적용되었고 센터의 인포테인먼트 디스플레이 역시 12.3인치가 적용됩니다. 

 

 

넓은 실내 공간에 맞게 여기저기의 수납공간들도 많습니다. 요즘의 최신 트렌드에 맞춰 1열 2열 3열 모두 스마트폰을 넣을 수 있는 공간과 충전 시스템 등을 구성했습니다. 패밀리 SUV 답게 총 13개의 컵홀더와 2열의 공조 시스템을 갖추고 있습니다. 하지만 실내의 구성은 사실 팰리세이드를 넘기는 힘듭니다. 팰리세이드 역시 수납적인 면에서 좋기로 소문이 자자한데 컵홀더가 무려 16개나 됩니다. 2열 공조 역시 적용되고 3 열도 적용되어 있죠. 

 

그랜드 하이랜더 실내

 

대형의 SUV이기에 트렁크는 3열을 세우고도 웬만한 가족 짐을 실을 수 있습니다. 기본적인 용량은 아직 정확하게 알려지지 않았지만 2열을 폴딩 했을 때 용량은 2775리터까지 늘어난다고 합니다. 팰리세이드의 경우 기본 용량은 509리터, 2열까지 폴딩 할 경우 2447리터까지 늘어납니다. 

 

제원

현재까지 알려진 바로는 그랜드 하이랜더의 파워트레인은 세 가지 버전으로 출시될 것으로 보입니다. 2.4리터 가솔린, 2.5리터 가솔린 하이브리드, 여기에 하이브리드 맥스 트림을 더하여 구성할 것으로 알려져 있습니다. 하이브리드 맥스 같은 경우 4륜 구동에 362마력의 최대 출력으로 제로백 6.3초에 달한다고 합니다. 다른 모델은 후륜구동과 상시사륜 중 선택할 수 있습니다. 

 

국내출시 및 가격

 

그랜드 하이랜더가 공식적으로 국내 출시 일정은 알려진 바가 없습니다. 올여름쯤 일반 하이랜더 모델의 국내 출시만 공식화했는데요. 이 일반 하이랜더가 출시되고 나면 그랜드 하이랜더 모델도 국내 출시를 긍정적으로 검토하지 않을까 합니다. 그만큼 국내 시장에서 경쟁력이 있어 보이기 때문입니다. 

 

가격은 일반 하이랜더 모델보다는 아무래도 상위 버전이기 때문에 조금 더 상향 조정되지 않을까 합니다. 아마도 기본 모델이 미국 시장 기준으로 4만 달러는 넘을 것으로 보이고 여러 옵션이 포함되어 들어오는 한국 시장형은 한화 기준으로 5천만 원 초반대에서 형성되지 않을까 하는 예상이 많습니다.